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          ATOS閉環(huán)和開環(huán)有什么區(qū)別怎么選購

                                           ATOS閉環(huán)和開環(huán)有什么區(qū)別

           

           

          意大利ATOS阿托斯公司,創(chuàng)建于1957年,ATOS是世界的電液元件制造商,總部位于意大利的Sesto Calende,靠近阿爾卑斯山。擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗,提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域。Atos是世界電液元件制造商,具有精良的技術(shù)能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥。

          ATOS閉環(huán)和開環(huán)的區(qū)別在于一個可調(diào)節(jié)一個不可調(diào)節(jié)

           

          ATOS葉片泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

           


          ATOS葉片泵的工作原理:
          它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。

           

          ATOS葉片泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

              對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。

           

          ATOS葉片泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

          來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,在兩齒嚙合時排出。

          ATOS葉片泵在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

          實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

           

          ATOS葉片泵工作原理:

          1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;

          2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時,隨著齒輪脫開,在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;

          3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。

           

          ATOS葉片泵*的泵芯設(shè)計帶軸向和徑向液壓負(fù)載平衡,定子、轉(zhuǎn)子和配油盤之間間隙可進(jìn)行自動補(bǔ)償 = 高容積效率,偏心注銷結(jié)構(gòu)的12葉片轉(zhuǎn)子= 減小輸出的脈動和噪聲,對稱配油盤,凸輪外形和葉片末端采用*化設(shè)計,功率重量比超過5 kW/kg,壓力高達(dá)210~300bar,13種排量選擇,16至150毫升/轉(zhuǎn),高性能,低噪聲,新型PFE-*2定量泵,由12個葉片組成,泵芯帶整體液壓平衡, 高壓、壽命長, 與PFE-*1相比噪聲更低。

          ATOS葉片泵與齒輪泵適用于DIN51524~535符合標(biāo)準(zhǔn)的礦物油,以及具有類似潤滑性能的合成液。
          這些泵有單泵、雙聯(lián)泵,也有通軸型結(jié)構(gòu)的多聯(lián)泵。
          安裝尺寸符合SAE標(biāo)準(zhǔn)。
          安裝方便,進(jìn)油口和出油口可以裝配在四個相對位置中的任何位置上。
          維修容易,可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。
          排量范圍寬,排量可達(dá)150cm 3/rev。
          z大壓力可達(dá)300bar。

           

           

          DKZOR-AE-171-S5/Y10
          DKZOR-AE-173-D510
          DKZOR-AE-173-L510
          DKZORC-A-151-S5/18
          DKZOR-T-151-L5
          DKZOR-T-151-L5/Y
          DKZOR-T-153-L5
          DKZOR-T-171-D5
          DKZOR-T-171-L5
          DKZOR-T-171-S5
          DKZOR-T-171-S5/Y
          DKZOR-T-173-L540
          DKZOR-TE-170-L540
          DKZOR-TE-171-L5
          DKZOR-TE-171-L5/I40
          DKZOR-TE-171-S5
          DKZOR-TE-171-S5/Y
          DKZOR-TE-173-L540
          DKZO-T-171-S3
          DKZO-T-173-S5


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