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          SMG-L-16-15日本CKD氣缸小型系列

           

          SMG-L-16-15日本CKD氣缸小型系列

           

          上海維特銳專業(yè)從事各種國(guó)外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營(yíng)品牌如下:

          德國(guó)品牌:KRACHT 克拉克、VSE 威士、HYDAC賀德克、BUCHER布赫、P+F 倍加福
          FESTO 費(fèi)斯托、IFM 易福門、SIEMENS 西門子、SICK 施克、TURCK
          圖爾克、E+H 恩德斯豪斯、 LEUZE 勞易測(cè)、巴士德Barksdale、
          德國(guó)PLATING ELECTRONIC、 KOBOLD 科寶、 巴魯夫BALLUFF、海隆
          HERION 、HEIDENHAIN海德漢、HAWE哈威

          美國(guó)品牌:PARKER 派克、ASCO 阿斯卡、美國(guó) ACE、VICKERS 威格士、MAC、
          葆德BALDOR、MOOG穆格、NUMATICS 紐曼帝克、JOUCOMATIC 捷高

          意大利品牌:ATOS 阿托斯、VESTA維斯塔、CAMOZZI 康茂盛、迪普馬duplomatic

          英國(guó)品牌:牛頓NEWTONS4TH

          日本品牌:SMC、CKD 喜開理、油研 YUKEN、NACHI 不二越TAIYO 太陽(yáng)鐵工、
          SUNX 神視、DAIKIN 大金液壓KEYENCE 基恩士、OMRON 歐姆龍、
          KOGANEI 小金井

          SMG-L-16-15日本CKD氣缸小型系列

          CKD氣缸根據(jù)工作所需力的大小未確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
          下面是CKD氣缸理論出力的計(jì)算公式:
          F:氣缸理論輸出力(kgf)F':效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F'=F×85%)
          D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/Cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?勞輸出力是多少?
          將P、D連接,找出F、F上的點(diǎn),得:
          F=2800kgf;F'=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
          例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
          ·由氣缸的推力132kg和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F/85%=155(kg)
          ·由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
          總公司:CKD株式會(huì)社(CKD Corporation)
          成立日期:1943年4月2日
          資本金:110億16萬(wàn)日元
          年銷售額:937億05百萬(wàn)日元(2008年3月末)股票上市:東證(東京證券交易所)和名證(名古屋證券交易所)1部董事會(huì):(2007年10月1日~現(xiàn)在)代表取縮役社長(zhǎng):據(jù)本一典
          業(yè)務(wù)范圍:自動(dòng)化機(jī)械、省力機(jī)械、氣動(dòng)控制元件、驅(qū)動(dòng)元件、氣動(dòng)輔助元件、流體控制元件、及其它民用控制元件等功能元件的開發(fā)、制造、銷售及出口。

           CKD氣缸的結(jié)構(gòu)
          ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:
          1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
          2.端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
          ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
          ②膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
          ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)ckd氣缸。
          ckd氣缸的的種類
          氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
          ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
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